量化航空运动中的风险：滑翔伞中的飞行活动和事故率

skybird

来自7262名受访者的1788份（25%）回复。受访者在2019年的96，042次飞行中共飞行了87，909小时。本地飞行最频繁（n= 37，680次飞行，39%），但花费在越野飞行中的小时数比例更高（n = 33，933小时，39%）。其余的用于比赛，徒步旅行和飞行，串联，特技飞行或教学飞行。2019年，飞行事故导致103名（6%）受访者寻求医疗护理，住院或缺席一天的工作。423名（26%）飞行员报告了未遂事故。不对称和旋转力通常会导致事故，并导致肢体和背部受伤。飞行员经常未能投掷他们的备用降落伞。只有3起（0.6%）事故涉及设备故障，其余归咎于控制或决策错误。滑翔伞事故率估计为每100，000次飞行中有1.4（1.1-1.9）人死亡，20（18-27）人严重受伤，风险大约是通用航空和跳伞的两倍。

结论

事故通常是由飞行员错误（控制和决策）引起的，而不是设备故障。未来的安全干预措施应侧重于提高滑翔机控制技能和鼓励备用伞部署。

详细链接：Quantifying Risk in Air Sports: Flying Activity and Incident Rates in Paragliding - ScienceDirect