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初级滑翔伞地面操控

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发表于 2021-12-29 22:07:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 路过雨天的季节 于 2021-12-31 12:42 编辑

作者:马太乙

技巧

地面控伞是在飞行前最为耗时的训练。可以透过以下方式来大量减少地面训练的时间:
I试着将飞行伞当成与风共同工作的工具,而最佳工作状态为;
�  风速 12 公里/每小时,若是风速小于 12 公里/每小时将会增加。起伞的困难度,稍强的风速则会增加阻力。
� 稳定的风向及速度。.沙滩或河岸公园提供以上所需条件。

仿真器

学员的学习时间,会因为在仿真器上练习,而大幅度缩短。仿真器可以透过与套带连接,使学员可以悬吊在仿真器上来
仿真飞行时的状况。

这可以有效地依据学生的体态来调整坐袋,而这需要 1-3 小时的时间。假设做的正确,学员在第一次飞行时便能轻松无虞地坐进套袋中;如此便能增进学员的舒
适与安全,并加强记忆、洞察力以及表现。在仿真器上练习,可以培养所有姿式及动作的肌肉记忆。

一个好的仿真器允许学员:
�飞行中自然轻易地进出坐袋。
�练习重心位移及利用控制绳转弯。
�操作不同的下降技巧。
�练习抛副伞。
�坐袋调整

在你第一次飞行前你的教练会让你坐在套带里借着 D 形环来悬吊,这也是用来调整套带设定的最佳方
式。这也许需要 1-3 小时的错误尝试,以便达到轻松进出套带的设定点;有耐心点,如果做的正确便
会大大地增加你的学习比率。

在坐袋调整到适合前不要起飞。以下有几个需要调整的部分:
肩带
胸带
坐垫翘起角度调整
腰垫
腿带

参考
当你发现起飞时很难舒适地坐进坐袋,那是因为坐袋没有调整好;这时候你该这么做:
1. 用一只手,以手臂悬挂的力量握住两边控制环;
2. 保持控制环的位置于脸部正前方;
3. 另外一只手则利用大拇指,当双膝抬起时放在坐垫上
并且向下压;
4. 换边做相同的步骤;
5.如果飞行中要拍照,练习用一只手操作控制环。

利用仿真器来练习。
步骤

伞具从展开到连结的整个过程,需要牢记使其变成习惯且可以快速完成。飞行伞是冒险运动中成长快
速的项目之一,而飞行场地也逐渐变得拥挤;当你能从到达起飞场下车迅速地完成着装起飞,而不阻
碍其他飞行员就是一种礼貌的表现。先在一旁整理伞具再大收伞拿起伞衣移动到起飞区。

摆设

在起飞场中放置绳子或风筒,并使其不致与伞绳纠结,以便斗伞时观察风向。将上层伞衣平铺于地
面,下层伞衣面上,而伞翼后缘位于迎风面。

检查 项目包含:

将书本的检查表打印出来;沿着伞翼逐项检查。当你在铺伞或折伞时使检查其成为习惯。

20.png
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 楼主| 发表于 2021-12-29 22:08:35 | 显示全部楼层
坐袋与伞衣连接的步骤,需要不断反复练习至纯熟的反射动作。

以下为两种主要的起伞方式:正面及反手起伞。许多飞行员偏好反手,因此反手起伞为除了在极小风
速状况外之国际标准。
反身连结主提带及充气
反身連结主提带及充气运用反身将套带及伞衣連结的方式,來预备反手起伞的动作。反手起伞提供飞
行员较多的控 制,特别在阻力发生时。步骤同上述方式铺伞,并面向伞衣
1. 双手同时取左右边组提带。
2. 顺时针旋转 180 度至图 3 所示。
3. 如图示。
4. 将靠近左边扣环处的主提带扣进左边扣环。
5. 靠近右边扣环处的主提带扣进右边扣环
6. 双手抬起至胸前手心面外并向左倾斜 15 度。
7. 保持图 5 所示位置(左手在外侧,右手位于兩主提带之中)向下握
住控制环。
8. 右手取兩边 A 组左手时指勾住另外一侧之控制绳。

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 楼主| 发表于 2021-12-29 22:11:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-12-31 12:48:07 | 显示全部楼层
反身充气的姿势
1. 右手向内握住右边控制环。
2.  左手向外握住左边控制环。
3. 保持手臂伸直双脚张开身体向后移动使伞衣充气张开。
4.  保持手臂完全伸直,身体向前弯曲,臀部向后直到主提带被拉紧;臀部向后推使伞衣充气张开。
5.  要注意臀部与伞翼平行且平均,而不是剧烈的上下拉扯动作。
6. 利用手掌抬起 A 组主提带不要用拉的。

错误- 用力拉扯 A 组而造成阻力大于升力的情况
正确-平举起 A 组并保持伞具航空力学的形状,使伞翼在较小阻力下升起。

当你在练习反手充气起伞动作时,这里有个增进记忆的方式要告诉你,有点愚蠢但却有效;要拉起伞的开
始动作很像向下坐在马桶上,而抬起 A 组主提带的姿势如同洗脸时拨水到脸上的动作。因此想象一下你边
坐在马桶上边泼水洗脸的情形。
蹲、泼,蹲、泼;是有点蠢但是有用。

21.png
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 楼主| 发表于 2021-12-31 13:09:37 | 显示全部楼层
起伞充气过程
当以上的动作你都能正确无误地执行时,你已经准备好充气起伞了。充气的过程应是平顺稳定地,透
过伞绳张力与伞翼之间的力学互动。
1.  当步伐向后退时臀部用力向后推,直到感觉臀部紧拉主提带,透过主提带牵
动伞绳,使得伞翼被拉起。此时臀部的位置应该与伞翼及地面平行一致。
假如你用的是老旧的伞,或许需要轻轻地将 A 组主提带提高。
在较强的风力下,你需要利用伞的力量,使得伞衣聚集空气,以便平衡你身体的重量。
如果你的臀部保持直立,且不使用煞车,伞翼便会平均地升起。
2. 当伞到达 90 度角的位置,让伞翼将你向后拉直到身体成为站立姿势。
3.温柔地带点煞车,可以抑制伞翼向前摆动的情形发生。
4. 利用手臂的力量,温柔地如同小狗爪子般,使手腕悬挂在控制环上。
5.当伞翼在稳定的控制之下,你可以在转身时,身体前倾,膝盖微弯,使主提带的载重增加以便向前
面对航行方向。维持顶伞过头的姿势,透过身体前倾使伞翼往前;借着拉下煞车使伞翼向后。记得保持双膝弯曲以增
加伞的荷重。
你身体的 重量应是在主提带及双脚上;试着练习将重量分散于这两点上。

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