让乘客全程参与到安全飞行中去——滑翔伞电子信标飞行检查单
本产品的设计开发初衷源于更舒适地开展安全飞行。
滑翔伞双人安会带飞
由航空体育开放平台、航空体育互助公益基金、航空运动设备知名品牌制造商 ASFC®、 径大天帆实验室 、OGNCN® 无线电导航信标平台共同开发推出 ASFC®电子飞行检查单， 协助乘客更好地配合飞行员进行标准飞行流程、建立安全飞行基础。本套方案也支持单人飞行员定制使用，用于起飞流程核对。
人的可靠性和人为事故
人的失误是目前民航和通航系统公认的飞行事故的首要因素，那为什么有这么高的人 为事故率呢？事实上人都有犯错误的倾向，人犯错误是寻常事。就人类总体而言。人类操作者的可靠性，在简单重复性任务的操作中，犯错误的频率 为 1%~千分之 1。这意味着在简单重复性操作任务中，每 100 次到 1000 次操作中有一次错 误都应当算是正常的。很显然即便是这样的错误频率，在滑翔伞等民用航空领域也是无法 接受的。
人类操作者的可靠性必须加以改善，才能确保飞行安全。一些资料的进一步研究表明，在一定条件下经过程序性的练习，可以使人类操作者的 可靠性得到改善。使人类在简单重复性操作中的错误频率。降低到千分之 1~万分之 1。
基于以上事实的认知可以认定：人的失误是难免的。但积极的观点是：采取有效的措施，可 以预防和减少人的错误。因此，起飞检查单制度就是基于这个观点产生的。在重要起飞程序的把关时，利用硬件将程序、条例等信息固定的措施，设计简练流畅 的起飞程序，将减少人的错误的发生。
减少个人因素、人与环境、人与人之间的干扰，优化起飞决策和流程。
滑翔伞
飞行文化宣传和安全意识
随着滑翔伞基地的发展，滑翔伞乘客的飞行体验，不仅是蓝天白云，高山峻岭。在可 持续发展的模型中，飞行文化的传播和普及，有利于全产业链的发展。在起飞检查过程 中，利用检查单核对起飞流程，不但能有效提高飞行安全，乘客也可以深度体验标准起飞 流程文化，提高配合度，一定程度上增加检查工作效率。
电子检查单通过声音播报分步骤起飞流程，游客通过按钮和飞行员核对起飞检查内 容，增强互动性和流程完成度标准率。同时也减少飞行员重复性介绍解释的劳动量，弱化 飞行员沟通注意力，提升起飞检查专注度。让游客配合地参与到严肃的起飞检查当中去。确保起飞检查要素应检尽检。
滑翔伞
内含 ogncn®高频信标
ogncn®技术使使用者被救援专业人员搜索的可能性增加，使搜救行动变得更迅速。该模块可通过雷达反射进行搜索，也是国外救援普及化的一种低成本方案。目前一些户外 装备中也会使用该模块，当出现意外时，使搜救多一种可能。
滑翔伞
内含 NFC 电子门票功能
帮助基地更高效地管理飞行活动，场地财务核验轻松运营。
续言 最早的飞行检查单可以追溯到飞机制造商波音公司的一次招标竞赛。
因早期飞行器使 用复杂，飞行机组执行任务时工作强度大、思想压力大，常常出现“错、漏、忘”，飞行安 全得不到保障。波音公司在这次招标中启用了一组“飞行清单”来帮助飞行机组防止“错、 漏、忘”，结果波音公司因为飞机飞行安全完胜其他对手。波音公司总结经验得出：飞行清 单对保障飞行安全有非常重要的作用，要大力完善推广。
经过多年的发展，这种“飞行清 单”逐步进化成现在的飞行检查单。在航空运动方面，目前中航协也会向动力滑翔机，运动飞机等单位发放检查本，用以 起飞检查，提高飞行安全。作为飞行安全窗口的管理，飞行检查单制度是一项落实简单、 效果显著的流程设计环节。这类检查单制度事实上也不全是航空业的专利，在工厂、手术室、甚至建筑工地，只 要遇到存在繁杂的操作流程工作场景，检查单制度就会被运用到生产实践中去。尽管，滑翔伞运动的起飞检查也是一项相对内容繁杂，重复性高的工作。但是滑翔伞 由于没有固定座舱，很难落实书面检查单制度。且应对乘客需求个性化要求时，无法保证 工作环境的高度专注和安静。通常靠飞行员和安全员凭单一流程训练，无法保证流程的绝 对落实。
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发表于 2022-4-20 09:50:56